Wraz z rozwojem społeczeństwa generatory diesla są wykorzystywane w różnych dziedzinach, o powszechnym nieporozumieniu dotyczącym generatorów diesla, które teraz wam wyjaśnię. Generator diesla składa się z trzech części: silnika diesla, generatora i układu sterowania. Obejmuje sześć układów, układ rozruchowy, układ paliwowy, układ chłodzenia i chłodzenia, układ ochrony sterowania, układ wydechowy, układ smarowania olejem.
Generatory diesla powinny uważać, aby podczas rozruchu nie uruchamiać się na pochyłościach, ponieważ silnik diesla nie jest wstępnie rozgrzany, lepkość oleju smarowego jest duża, smarowanie jest słabe, łatwo jest pogorszyć zużycie lokomotywy i płytek mocujących, a to łatwiej jest spowodować wypadek samochodowy z powodu awarii hamulców. Nie uruchamiaj w przypadku zwiększania napięcia, ponieważ w celu zwiększenia prędkości silnika należy na ślepo połączyć szeregowo dwa akumulatory, aby zasilić silnik, nie tylko łatwo spowodować nadmierną prędkość silnika, wygenerować siłę odśrodkową, przyspieszyć uszkodzenie płytki łożyskowej, wirnika i cewki stojana, a ponieważ stan techniczny obu akumulatorów jest inny, dobry akumulator ładuje zły akumulator, łatwo uszkodzić dobry akumulator. Nie uruchamiaj silnika wysokoprężnego bez wody, co znacznie skróci żywotność generatora diesla. Silnika nie należy uruchamiać przez długi czas, silnik jest uruchamiany zbyt długo za jednym razem, akumulator jest rozładowywany przez długi czas i wysoki prąd, co łatwo powoduje zginanie płyty; Nadmierne rozładowanie łatwo spowodować wulkanizację płytek i złomowanie akumulatora. Nie zwiększaj pojemności przy rozruchu, podłącz dwa akumulatory równolegle do zasilania silnika, podwoj prąd, wygeneruj większe ciepło, łatwo spowodować przełącznik rozruchu, styk silnika, przewód rozruchowy, wirnik, spalenie cewki stojana i pożar. Nie należy uruchamiać trakcji, wymuszonej pracy zimnego samochodu, łatwego pogarszania się mechanizmu przekładni, zużycia mechanizmu jezdnego i wypadków mechanicznych. Nie uruchamiaj maksymalnej przepustnicy, ustaw przepustnicę w maksymalnej pozycji, aby uruchomić, łatwo spowodować za dużo paliwa wtryskiwanego do cylindra, mieszanka gazu jest zbyt skoncentrowana i nie jest łatwo odpalić, po uruchomieniu prędkość gwałtownie rośnie , co łatwo spowodować uszkodzenie i zużycie części. Nie wtryskuj benzyny do rury dolotowej na początku, praktyka ta jest bardzo niebezpieczna, po zapaleniu silnika wysokoprężnego łatwo jest spowodować detonację, co zwiększy obciążenie udarowe ruchomych części i uszkodzi części; Łatwo jest również spowodować nadmierną prędkość, osadzanie się nagaru i przejściowe przegrzanie silników wysokoprężnych. Nie zasysaj ognia, aby rozpocząć, podczas zasysania należy wyjąć filtr powietrza, aby pył z zewnątrz dostał się bezpośrednio do cylindra, łatwo powodując detonację, powodując uszkodzenie ciała; Łatwo jest zwiększyć osadzanie się węgla, przyspieszyć zużycie cylindrów, tłoków i pierścieni tłokowych oraz spowodować spadek mocy.
Istnienie złych nawyków nie tylko przyspiesza amortyzację jednostki, ale także łatwo powoduje niepotrzebne straty i marnotrawstwo, dlatego aby zapewnić normalne działanie funkcji agregatu prądotwórczego, należy mieć nadzieję, że operator wykształci dobre nawyki i przestrzegać zasad działania.
